Скажу, что все тогда ехали большими веселыми компаниями. И вправду было очень весело. Кто-то рассказывал анекдоты, кто-то молчаливо слушал, кто-то просто болтал. При этом жара была ужасная. При этом было обидно, что совершенно не открывалось окно. Хотя все же к вечеру нам с соседом таки удалось сорвать замок. И теперь окно не закрывалось. Однако к такому повороту дел я в общем-то был готов, так как еду не впервые. Ближе к полудню следующего дня мне таки удалось прибыть в Пятигорск. Ко мне тогда подошел молоденький парень и спросил ни я ли тот саамы Михаил. Затем он сказал, что будет нашим проводником. Скажу, что в то время он лично мне и вправду казался каким-то чрезмерно молоденьким и неопытным. Хотя забегая наперед скажу, что в будущем этот парень еще даст мне фору и к тому же получит «Снежный барс». Однако именно в то время я был что называется в небольшом смятении. Ведь это же не обычный горный поход, а восхождение на сам Эльбрус! А это как известно не шутки! По дороге на турбазу проводник мне немного рассказал про себя. А еще я узнал про то, что всего нас в группе будет шесть человек. Я подумал, что небольшая группа – это действительно неплохо, более мобильно что ли. Так уж вышло что я приехал самым первым. Принял душ и перекусил. При том отправился кушать в одну из местных столов. Ближе к четырем подтянулись все остальные участники группы. Скажу что все участник нашей новоиспеченной группы были очень разными. И ничего удивительного, ведь группа же не комплектуется по какому-то особенному принципу. Так в нашей группе были как более опытные, так и менее опытные участники. Но все же если бы среди нас были только новички, все же было бы непросто. А так в общем-то был какой-то баланс и это насколько я тогда понимал было очень хорошо. Вот так все мы познакомились и тотчас принялись смотреть снаряжение, собственно, что у кого есть и чего кому не хватает. За недостающим снаряжением все мы отправились в пункт проката. Один такой пункт проката находился неподалеку и потому мы оперативно смогли подобрать все то, что нам на тот момент требовалось. Все участники группы на тот момент были полны энтузиазма и решительности. Интересно, что позже узнал про то, что у Виктора таки был опыт подъема на Эльбрус, но с юга. Кроме того, у Инны была такая попытка. Но ей помешала осуществить восхождение пурга. Еще у Саши была такая попытка покорить Казбек, но опять-таки помешала осуществить задуманное погода. Помню как тогда смотрел на ребят и понимал что именно я являюсь тем самым слабым звеном, ведь я уже несколько сезонов вообще никуда не ходил. В общем-то придется мне действительно туго. С такими далеко неоптимистическими мыслями я тогда, собственно и уснул. Уже рано утром за нами приехал транспорт. Он нас и должен был привести на знаменитую поляну с удивительным названием Эммануэля. Именно этот человек, в честь которого назвали поляну когда-то давно стал организатором первого успешного восхождения на Эльбрус. Тогда же на половине пути наш транспорт непонятно почему начал барахлить, его затрясло и в итоге он вообще остановился. Затем водитель попытался что-то сделать, но вскоре по его недовольному лицу мы поняли, что мы то можем попасть на эту желанную поляну, но явно не с ним. И пока он пробовал куда-то дозвониться, мы решили зря время не терять и начали бродить по окрестностям и фотографировать окружающую нас красоту. Это и были наши первые снимки кавказских гор. И вот как-то совершенно неожиданно водитель вылез с кабины и неторопливо отправился в сторону Кисловодска. С тех пор мы его е видели. Мы были тогда немного в недоумении. Просто стояли и смотрели то на машину, то на исчезающего с поля вида водителя. А затем решили поймать попутку. В общем-то на тот момент нам не оставалось ничего иного сделать. Пришлось ждать аж сорок минут, не меньше когда приехал небольшой уазик и забрал. Конечно же, он не мог всех забрать, но три человека таки поместились. Все остальные остались ждать удачу.